- +99878 141-77-77
- Телефон доверия: +998 (78) 140-76-66
- info@uzavtosanoat.uz
Тимур Хамраев, начальник отдела Развития Инжиниринга, работает на предприятии “UzAuto Motors” с 2012 года. Свою карьеру Тимур начинал с должности инженера-конструктора.
В 2017 году Тимур выиграл японский грант JDS, который дал ему возможность получить степень магистра в Национальном университете Йокогама, одном из самых известных и престижных университетов, входящих также в топ 5 университетов в мире.
Мы побеседовали с Тимуром, и он с радостью поделился своей историей.
1.Расскажите пожалуйста, что определило Ваш профессиональный выбор?
Сложно назвать определенную причину, но думаю, интерес к новшествам сыграл первостепенную роль в данном выборе.
2. Расскажите, как вам удалось выиграть грант на обучение в стране восходящего солнца (Японии)?
В 2016 г. Шавкат Алимов, мой руководитель на тот момент, сообщил о том, что Японский центр международного сотрудничества осуществляет набор стипендиатов на обучение в университеты по японскому гранту JDS. Он предложил мне поучаствовать в отборочном конкурсе.
Конкурс состоял из нескольких этапов, на которых проверяли навыки знания английского языка (IELTS), математики. Также один из этапов включал в себя собеседование с профессорами из выбранного вами университета.
Перед прохождением каждого этапа я консультировался с коллегами, которые успешно завершили процесс обучения в Японии. Это также поспособствовало моему успеху в прохождении.
Со своей стороны я хотел бы призвать своих коллег, у которых есть необходимые знания и навыки, принять участие в программе грантов JDS. Это бесценный опыт, как для личностного, так и для карьерного развития.
3. Какую пользу может принести ваше образование для нашей отрасли?
В своей дипломной работе я разрабатывал компоненты силовой установки для электромобилей. Электромобили относительно новое направление не только у нас в стране, но и по всему миру. Знания, полученные мной в Японии, могут пригодится при проектировании и локализации компонентов электромобиля в нашей стране.
4. Над какими проектами вы работаете на данный момент?
На сегодняшний день нашей приоритетной задачей является своевременное внедрение проекта GM - по переходу на производство автомобилей на базе единой унифицированной платформы. Также ведутся работы по внедрению новых опций (тюнинг) и модернизации автомобиля Дамас.
5. Назовите ключевые черты своего характера, которые помогают Вам добиваться результатов в работе.
Результат нашей работы — это командная работа. При реализации любого проекта мы стараемся правильно расставить приоритеты, распределить роли и обязанности, также очень важно умение слушать и слышать других.
6. Считаете ли вы, что будущее за электромобилями?
В ближайшие 10-15 лет предполагается рост производства электромобилей во всем мире, что в свою очередь приведёт к повышению энергопотребления.
Одной из основных задач перехода с ДВС двигателей на электродвигатели является снижение выбросов, производимых ДВС двигателями. В настоящее время для производства электроэнергии используются газ и уголь, что в свою очередь делает процесс перехода на электромобили не столь эффективным как с финансовой, так и с экологической стороны.
Для эффективности перехода автомобильной индустрии на электромобили, я считаю, что мы должны перейти на альтернативные источники энергии, хотя бы частично.
7. С какими сложностями может столкнуться автомобильная индустрия при переходе на производство электромобилей? Готовы ли целевые потребители к таким переменам?
Как нам известно, одним из основных и дорогих компонентов электромобиля является батарея. В основном производители электромобилей используют литий-ионные батареи.
За последние годы наблюдается увеличение объемов добычи лития и литий-содержащих соединений. С увеличением объемов производства электромобилей возможно появление нехватки лития. Также открытым остается вопрос по утилизации литий-ионных батарей.
Для покупателя основной сложностью по приобретению электромобиля будет высокая стоимость. Как вы знаете, электромобили дороже обычных автомобилей примерно 2 раза.
Следующий открытый вопрос — создание соответствующей инфраструктуры для электромобилей (зарядные станции, автосервисы, запасные части и др.)
- 24/06/2022
- Категория: Новости